| Ι.ΚΤΕΟ - Ι.ΓΙΑΚΟΥΜΗΣ - Π.ΕΥΓΕΝΙΚΟΣ ΑΕ | |||
| Ισολογισμός – Ατομικές χρηματοοικονομικές καταστάσεις | |||
| (Χρηματοοικονομικά στοιχεία σε κόστος κτήσης) Ποσά σε Ευρώ | |||
| Υπόδειγμα Β.1.1 Παραρτήματος Ελληνικών Λογιστικών Προτύπων Ν.4308/2014 | |||
| 31ης Δεκεμβρίου 2015 - 12η Εταιρική χρήση (01/01/2015 - 31/12/2015) | |||
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΕΜΗ : 11871059000 |
Σύμφωνα με τον Νόμο 3897/2010 τα παράβολα υπέρ Δημοσίου που επιβαρύνουν τον εκπρόθεσμο έλεγχο ΚΤΕΟ άλλαξαν από 10 Ιουνίου 2011 και έγιναν ως εξής:
Αρχικός Έλεγχος: Είναι υποχρεωτικός και διενεργείται σε 4 χρόνια από την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης άδειας κυκλοφορίας του οχήματος.
Περιοδικός Έλεγχος: Είναι υποχρεωτικός και διενεργείται κάθε 2 χρόνια από την ημερομηνία του αρχικού ελέγχου.
Επανέλεγχος: Στην περίπτωση που διαπιστωθεί κατά τον αρχικό ή περιοδικό έλεγχο ότι υπάρχουν σοβαρές ελλείψεις, τότε γίνεται επανέλεγχος του οχήματος εντός 20 ημερών αφού πρώτα ο κάτοχος του οχήματος έχει επιδιορθώσει όλες τις ελλείψεις χωρις καμμια οικονομικη επιβαρυνση.
Διάρκεια Διαδικασίας Τεχνικού ελέγχου
Η διαδικασία του τεχνικού ελέγχου δεν υπερβαίνει τα 25 λεπτά. Στο τέλος του ελέγχου ο πολίτης παραλαμβάνει το Δελτίο τεχνικού ελέγχου το οποίο αποτελεί επίσημο πιστοποιητικό ελέγχου.
Στάδια Τεχνικού Ελέγχου
Κατά το πρώτο στάδιο του τεχνικού ελέγχου ελέγχονται τα καυσαέρια του οχήματος, ο αριθμός πλαισίου, ο αριθμός μηχανής, το αμάξωμα (εξωτερικά & εσωτερικά), τα ελαστικά και τα φώτα.
Κατά το δεύτερο στάδιο ελέγχου ελέγχεται η σύγκλιση - απόκλισης (ευθυγράμμιση), τα αμορτισέρ, τα φρένα και τα φώτα ως προς την ένταση και την κλίση τους.
Κατά το τρίτο στάδιο του τεχνικού ελέγχου ελέγχεται το σύστημα διεύθυνσης, μετάδοσης κίνησης, εύκαμπτοι και άκαμπτοι σωλήνες φρένων, οξειδώσεις στο κάτω μέρος του αμαξώματος, έλεγχος για τυχόν διαρροές καυσίμων, απώλειες λαδιών κινητήρα.
Κατά το τέταρτο στάδιο του τεχνικού ελέγχου γίνεται η εκτύπωση του Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου και η επικόλληση στην πινακίδα κυκλοφορίας του ενδεικτικού σήματος τεχνικού ελέγχου (ΕΣΤΕ).
Στόχος μας η κυκλοφορία ασφαλών οχημάτων χωρίς επιπλέον οικονομικές επιβαρύνσεις.
